Una charla sobre vuelos chárter (preguntas y respuestas) con Aránzazu Ortega García

Aránzazu, ¿puede contarnos cuál es su función en Air Charter Service?

Permítame empezar por el principio: llevo 14 años en ACS y he ocupado el cargo de directora de la División de Aviación Comercial durante los últimos 11 aquí en Madrid. Durante este tiempo, he creado y desarrollado un equipo de seis especialistas que se centran en el rendimiento, las relaciones con los clientes y el crecimiento del mercado. Actualmente nos encontramos en una fase de expansión y trabajamos con objetivos claros para reforzar aún más nuestra posición en el mercado español de vuelos chárter durante los próximos años. Mi trabajo consiste en ofrecer una experiencia de vuelos chárter que supere las expectativas, impulsar un crecimiento continuo y asegurarme de que el equipo esté satisfecho y cuente con el apoyo que necesitan. Se trata de crear un entorno en el que las personas puedan crecer y disfrutar de lo que hacen.

¿Qué le hizo elegir una carrera en la aviación?

Bueno, los viajes y la aviación siempre han sido una parte esencial de mi carrera. Dirigí mi propia agencia de viajes durante varios años y eso me proporcionó una sólida base dentro del sector turístico, así como en atención al cliente y estrategia comercial. Posteriormente, trabajé durante un tiempo como directora de ventas para un operador que se dedicaba principalmente a vuelos chárter, antes de encontrar el punto de equilibrio entre los viajes y la aviación y unirme a ACS. Aquí he podido combinar mi pasión por los viajes con mi entusiasmo por facilitar operaciones complejas y la gestión de clientes de alto nivel. Ha sido la trayectoria profesional perfecta para mí.

¿Está usted especializada en algún sector en particular?

Mi equipo y yo trabajamos en todos los sectores, pero yo, a lo largo de mi carrera profesional en ACS, me he especializado en el sector deportivo, y sobre todo en futbol. Trabajo con muchos clubes de futbol desde hace más de 14 años y muchos de ellos, solo eligen trabajar conmigo desde entonces.

¿De qué se siente más orgullosa en su carrera en ACS?

Bueno, está relacionado con la pregunta anterior. Soy conocida como la broker de vuelos chárter de referencia dentro de la comunidad futbolística española y probablemente este reconocimiento sea de lo que me siento más orgullosa. Incluso han llegado a ponerme el apodo de la “Reina del Fútbol”, una coronación que acepto, obviamente, con todo el agradecimiento. Creo que refleja la confianza que los clubes y organizaciones deportivas depositan en mí. Haber podido labrarme esa reputación en un entorno tan competitivo y exigente ha sido sumamente gratificante.

¿Por qué es mejor recurrir a un consultor de vuelos chárter en lugar de dirigirse directamente a las aerolíneas?

Organizar un vuelo chárter puede parecer engañosamente sencillo desde fuera… se solicita un avión, se obtiene un precio y se confirma. Pero la realidad es que el proceso está lleno de variables que los clientes rara vez ven. Un consultor actúa como su traductor, defensor y solucionador de problemas.

He aquí por qué es importante:

La disponibilidad cambia constantemente. Un avión puede desaparecer minutos después de que se emita un presupuesto. Las aerolíneas pueden ofrecer un precio, pero retirarlo poco después porque el avión ya no está libre o la tripulación ha dejado de estar disponible. Es comprensible que a los clientes esto les resulte desesperante, pero un consultor gestiona toda esa volatilidad en nombre del cliente.
Los detalles operativos son complejos. En ocasiones, las aerolíneas no pueden confirmar la tripulación, los permisos o las comprobaciones operativas hasta una fase avanzada del proceso. Un consultor sabe cómo sortear todas esas dificultades y mantener al cliente informado en todo momento y sin estrés ninguno.
Pueden surgir costes inesperados. Partidas como el deshielo, el repostaje de combustible o los recargos relacionados con las condiciones meteorológicas suelen figurar en el contrato, pero es fácil pasarlas por alto. Los clientes rara vez leen las condiciones generales al completo, por lo que suelen llevarse una sorpresa desagradable cuando surgen estos costes. Un consultor los anticipa, los explica y prepara a sus clientes para que comprendan como funcionan los contratos de charter.
La experiencia importa. Con el tiempo, los consultores ayudan a sus clientes a comprender mejor cómo funcionan las operativas de los vuelos chárter de modo que todo el proceso se vuelve más fluido, más claro y mucho menos frustrante.

En resumen: un consultor protege a sus clientes del caos entre bastidores y se asegura de que los clientes obtendrán la aeronave, el servicio y la transparencia que esperan.

¿Qué diferencia a ACS de sus competidores?

ACS destaca por la solidez de sus relaciones y por la consistencia de su servicio. Nuestros clientes permanecen con el mismo consultor para siempre y esto genera confianza, un entendimiento mutuo y un ritmo que hace que cada vuelo chárter sea más fluido y predecible. Esa misma continuidad caracteriza a las alianzas de ACS con las aerolíneas, lo que proporciona a los equipos acceso directo a información veraz y actualizada y les permite reaccionar rápidamente cuando cambian la disponibilidad o las operaciones.

Además de la asistencia de los agentes las 24 horas del día, los 7 días de la semana, un equipo de operaciones dedicado y una red global de oficinas, la formación de ACS es un factor diferenciador de gran importancia. Todos los consultores, independientemente de su ubicación, reciben el mismo riguroso programa en la sede central de Londres. De esta manera se garantiza un nivel de experiencia unificado en todo el mundo. La propia red global supone una ventaja diaria, ya que ofrece un alcance, una perspectiva y un conocimiento local que pocos competidores pueden igualar.

La envergadura de ACS también aporta peso a las licitaciones y ofertas. Una amplia cobertura de seguros y un gran poder de compra proporcionan a los clientes una sensación de seguridad. Además, el nombre de ACS goza de influencia en todo el sector, algo que, en mi opinión, nuestros clientes valoran notablemente.

¿Qué le diría a alguien que va a organizar un vuelo chárter por primera vez?

Le diría que organizar un chárter es una experiencia muy positiva y que le otorgara muchas ventajas en relación con cualquier otra forma de viajar, pero que también tendrán que comprender que es un proceso con muchas variables y que, precisamente por eso, estamos nosotros para orientarles y ayudarles. La disponibilidad de los aviones puede cambiar rápidamente, las operaciones pueden variar en función de los diferentes factores que les afectan, y, a veces, surgen costes inesperados, como el deshielo o un incremento en el precio del combustible. Pero el cliente puede estar tranquilo porque gestionamos todos y cada uno de los detalles y le explicaremos todo con claridad y le guiamos en cada paso. Nuestro trabajo consiste en hacer que la complejidad de los vuelos charter se vuelva algo mucho más sencillo

¿Cuál es su avión favorito para un vuelo chárter?

Yo diría que no es tanto el avión en sí, sino la facilidad para trabajar con operadores concretos. En mi caso, trabajo muchísimo con un operador Español que es muy fiable y que siempre reacciona con rapidez y profesionalidad ante los imprevistos o inconvenientes que puedan surgir. Son honestos, receptivos y hemos forjado una sólida relación a lo largo de muchos años. Es como trabajar en un mismo equipo para poder dar el mejor servicio a mis clientes y por eso son siempre mi primera opción.

¿Está planificando u organizando algún evento ahora mismo?

Póngase en contacto con Aránzazu o con uno de nuestros expertos en vuelos chárter para analizar cómo podemos diseñar un vuelo chárter a su medida que se adapte a sus exigentes requisitos, convirtiendo su transporte en parte de la experiencia.

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