Foco en la película: Jurassic Park

El exitazo de la isla original: Jurassic Park a lo largo de los años

La saga Jurassic Park siempre ha sido una obra maestra en cuanto a la ambiciosa elección de localizaciones: islas, desiertos, paisajes urbanos y estudios se unen en un solo mundo cinematográfico. A continuación, echamos un vistazo a las localizaciones de rodaje de la franquicia a lo largo de más de dos décadas:

Jurassic Park (1993): Escenas en la isla rodadas en Hawái (las cataratas Manawaiopuna de Kauai y el rancho Kualoa de Oahu) con interiores y secuencias de excavación rodadas en California en los estudios Warner Brothers, el paso de Tehachapi, el cañón Red Rock y el observatorio Griffith.

El mundo perdido: Jurassic Park (1997): Trabajo de estudio mezclado con escenas al aire libre en El Mirage Dry Lake y Wendover en Utah, además de secuencias en San Diego en el Occidental College.

Jurassic Park III (2001): Regreso al rancho Kualoa para las escenas de la selva y tomas controladas hechas en los estudios Universal.

Jurassic World (2015): y Jurassic World: El reino caído (2018)</b> Ambas entregas continuaron con la tradición de Hawái y El reino caído añadió Malta para las secuencias clave.

Jurassic World: Dominion (2022): Más escenas en Malta, así como en la Columbia Británica y en Hawái, mezclando vistas de islas, bosques templados y entornos construidos en estudios cinematográficos.

Cada película planteó retos específicos de cada lugar: permisos, equipo local, vehículos especializados, seguridad de los animales, decorados pesados y, a menudo, plataformas acuáticas o aéreas hechas a medida. También hizo falta organizar el desplazamiento rápido y bajo demanda del reparto y el equipo a través de diferentes franjas horarias, una coreografía logística de una complejidad sin parangón.

Jurassic World: El renacer (2025): un caso práctico de logística mundial compleja

La séptima entrega de la saga llevó esa coreografía aún más lejos y para ella se seleccionaron diversas localizaciones como escenarios de un ambicioso guion.

Tailandia

Los parques nacionales de Krabi, Trang y Phang Nga (Khao Phanom Bencha, Ko Kradan, Ao Phang Nga y Klong Root) proporcionaron espectaculares acantilados, selvas y costas. Estos lugares remotos y sensibles desde el punto de vista medioambiental suelen carecer de infraestructuras y solamente se puede acceder a ellos mediante medios de transporte limitados.

Malta

Los estudios cinematográficos Malta Film Studios en Kalkara ofrecen grandes tanques de agua y entornos marinos controlados para las escenas submarinas y costeras. El transporte de los tanques, las plataformas de bombeo de agua y los sistemas de seguridad requirió una manipulación especializada.

Reino Unido

El trabajo en los estudios Sky Studios Elstree y los rodajes en exteriores en el Lee Valley White Water Centre y en la Universidad de Greenwich proporcionaron entornos urbanos y construidos para el trabajo de la segunda unidad y las tomas adicionales.

Estados Unidos

Las tomas en Brooklyn añadieron textura urbana, con escenas que implicaban el control de vehículos y animales y requirieron cierres estrictos de calles, vehículos especializados y desplazamientos rápidos de un distrito a otro.

En todos estos lugares, la producción equilibró las grabaciones remotas en la selva, los efectos controlados en estudio y las repeticiones de grabaciones en entornos urbanos con todo tipo de restricciones. Esta combinación planteó un perfil operativo único: desplazamientos de reparto con poca antelación, traslados masivos de personal y carga pesada para decorados, plataformas, cámaras y vehículos, a menudo con horarios escalonados y superpuestos.

Por qué estas localizaciones exigen soluciones de vuelos chárter

Desde parques nacionales remotos hasta complejos de estudios en islas y plazos ajustados para regrabaciones urbanas, lo único que se repite siempre es que los plazos de producción rara vez coinciden con los horarios de los vuelos comerciales. Las horas de llamada del equipo, los plazos de luz diurna y la disponibilidad del director pueden cambiar de la noche a la mañana. El transporte aéreo privado se convierte en algo esencial cuando las localizaciones se encuentran a horas o a días del punto de conexión más cercano.

Ahí es donde entra en juego ACS.

Somos un socio logístico que transforma el caos creativo en certeza en el plató. En ACS ofrecemos soluciones de vuelos chárter a medida que se adaptan al ritmo y la imprevisibilidad de la vida de una gran producción.

¿Por qué organizar un vuelo chárter?

• Velocidad: Los vuelos privados reducen los tiempos de conexión y aterrizan más cerca del plató.
• Flexibilidad: Los horarios de los vuelos se adaptan al día de rodaje y no al revés.
• Privacidad: Actores, actrices y directores viajan con total discreción, lejos de las terminales y de los paparazzi.
• Capacidad: Desde jets privados para el personal creativo clave hasta vuelos chárter comerciales para más de 100 miembros del equipo y aviones de carga para equipos pesados o delicados, en ACS encontraremos el avión que mejor se ajuste a cada necesidad.
• Alcance: El acceso a aeropuertos regionales, pistas militares y campos privados minimiza los desplazamientos por tierra y maximiza la eficiencia.

Cómo trabaja ACS

• Desplazamiento del talento: Los aviones privados para los directores y el reparto garantizan llegadas puntuales, incluso con cambios de última hora.
• Traslados de miembros del equipo: Los equipos grandes pueden viajar juntos en vuelos chárter comerciales. De esta manera se mantiene la cohesión y se reduce el tiempo de preparación.
• Carga especializada: Desde grúas hasta equipos de cámara, organizamos vuelos chárter de transporte de mercancías con manejo experto y seguro.
• Acceso remoto: Volamos a pistas de aterrizaje más pequeñas, con lo que se reducen los traslados terrestres y las producciones pueden cumplir con los ajustados horarios de luz diurna o mareas.

En ACS tenemos muy claro que la fiabilidad es importantísima en el cine, la música y las actuaciones. Cuando un director solicita un día extra en Tailandia o una nueva sesión de rodaje en Brooklyn, nos aseguramos de que las personas y el equipo adecuados estén allí, a tiempo, siempre.

Montaje final

Las grandes localizaciones hacen grandes películas, pero trasladar a tantas personas y a todo el equipo de un punto a otro con un calendario apretado e impredecible requiere un socio operativo que entienda tanto de aviación como de producción. Desde las cascadas de Kauai hasta los acantilados de Krabi, pasando por los depósitos de agua de Malta y las calles de Brooklyn, estos rodajes internacionales demuestran que cuando el briefing creativo dice ir a cualquier parte, la clave es contar con el socio de vuelos chárter adecuado para que cualquier parte no sea ningún problema.

ACS hace precisamente eso. Aviones privados para los protagonistas, aviones comerciales para el equipo y aviones de carga para los equipos pesados y todo ello coordinado con el calendario de rodaje, siempre preparados para cambiar de rumbo y centrados en mantener la producción en marcha.

Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para hablar con uno de nuestros experimentados asesores y ver cómo podemos facilitar su transporte en su totalidad, desde el despegue del primer vuelo chárter hasta la claqueta final.

Donde la narración se une a un escenario en las nubes. Si su producción requiere un avión como escenario, ofrecemos soluciones de alquiler a medida con las que elevar su experiencia de rodaje. Desde tomas en la cabina hasta escenas en la pista, nuestros servicios están listos para despegar. Póngase en contacto con nosotros para hacer realidad su visión.